Kurs bilgisi

Lernergebnisse

Im Rahmen des Projekts „FaSTTUBe“ planen, konstruieren und fertigen die Studierenden innerhalb von einem Jahr einen Rennwagen nach dem Reglement der Formula Student. Das übergeordnete Projektziel ist die Qualifikation für und die erfolgreiche Teilnahme an nationalen sowie internationalen, von der Formula Student ausgetragenen Wettbewerben. Die Studierenden gestalten während des Projektes einen kompletten Entwicklungszyklus von der Konzept- und Planungsphase bis zum Test des fertigen Prototyps. Sie lernen in Projektteams unter realen Bedingungen (Zeit- und Kostendruck) gemeinschaftlich für ein anspruchsvolles Projektziel zu arbeiten. Die Projektziele ändern sich dabei für jeden Durchgang. Theoretische Kenntnisse aus dem Studium werden praktisch angewendet und vertieft. Fehlende Kenntnisse werden selbstständig erarbeitet. Darüber hinaus werden sogenannte Softskills, wie Projektmanagement, Finanzplanung, Marketing, Sponsorenakquise, Präsentationstechniken, Teamarbeit bzw. Teamleitung sowie Flexibilität und Belastbarkeit geschult. Nach erfolgreicher Teilnahme haben sich die Studierenden umfangreiches Wissen im Bereich Automobilbau und Motorsport, Projektmanagement und Teamarbeit angeeignet und sie haben gelernt, dieses Wissen in der Praxis anzuwenden.

Lehrinhalte

Das Projekt ist inhaltlich in thematische Schwerpunkte unterteilt, die von kleineren Projektgruppen bearbeitet und anschließend im Gesamtteam abgestimmt werden. Die einzelnen Projektgruppen und deren Arbeitsinhalte sind nachfolgend dargestellt. Die Bearbeitung erfolgt semesterübergreifend mit Beginn im Wintersemester.

 

• Operations:
  Projektmanagement, Finanzplanung, Sponsorenakquise, Marketing, Öffentlichkeitsarbeit, Medien- und Grafikgestaltung, Eventmanagement, Business Plan, Cost und Manufacutring Report, IT-Systeme
• Elektrischer Antriebsstrang:
  Eigenentwickelte Hochvoltbatterie, Leistungsumrichter, Kraftübertragung, Elektromotoren Prüfstand, Leistungsregelung, Kühlsystem, Torque Vectoring, Antischlupfregelung
• Fahrwerk:
  Reifen, Felgen, Lenkung, A-Arms, Radträger, Feder-/Dämpfersystem, Stabilisator, Bremssystem, Vollredundante Bremsaktorik, Lenkaktorik
• Chassis:
  Rahmen, Crashbox, Sitz, Fahrerschutzwand, Verkleidung, Faserverbundwerkstoffe
• Aerodynamik:
  Frontflügel, Heckflügel, Unterboden, DRS
• Simulation:
  Rundenzeit, Fahrzeugdynamik, Strömung (CFD), Festigkeit (FEM)
• Elektronik:
  Kommunikation und CAN-Bus, Batteriemanagementsystem, Telemetrie, Kabelbaum, Sensorik, Aktorik, Datenlogger, Dash panel/Lenkrad, Steuergerät, Eingebettete Systeme, Hardware in the Loop, Indikatorleuchten, Softwareüberwachung, Ladegerät, Stromverteilungseinheit
• Software:
  Antriebsregelung, Steuergeräteprogrammierung, Computer Vision, LiDAR-Verarbeitung, Pfadplanung, Fahrzeugmodellierung, Aktorensteuerung