Kurslar
- Trainer/in: Heiko Johannsen
- Trainer/in: Gerd Müller
Dieses Modul kann sowohl im WiSe (Nfz I) als auch im SoSe (Nfz II) begonnen werden. Der 1. Vorlesungstermin im WiSe25 ist der 16.10.2025 und findet auf dem TIB Gelände Gebäude TIB13 im Raum 336 um 9:15 Uhr statt. Am ersten Termin erhaltet ihr das Passwort für den ISIS Kurs. Solltet ihr den Termin nicht wahrnehmen können oder habt ihr Nachfragen, meldet euch bei Lisa Otto (lisa.marie.otto@tu-berlin.de).
- Trainer/in: Lisa Marie Otto
- Trainer/in: Enrico Wohlfahrt
- Trainer/in: Enrico Wohlfarth
Der Einstieg ist im Winter- und Sommersemester möglich.
Für den leichteren Einstieg ins Projekt ist seit September 2025 ein 2. Fahrzeug vorhanden.
Einführungsveranstaltung: Montag, 13.10.2025, 14:15 bis 15:45 Uhr, Gebäude TIB 13 Raum 453
Die Teilnahme an der Einführungsveranstaltung ist erforderlich.
Hier werden bereits die Aufgabenfelder vorgestellt und den Teilnehmern vorläufig zugeordnet, damit alle Aufgabenfelder ausreichend besetzt werden können.
Der Einschreibeschlüssel für die Selbsteinschreibung ist "LIDAR".
Die Einschreibung ist bis zum 20.10.2025, 13:00 Uhr möglich.
Lehrinhalte
Die Projektveranstaltung beschäftigt sich mit der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen, deren Umsetzung in der Simulation und im Fahrzeug sowie der Erprobung im Rahmen eines nationalen studentischen Wettbewerbs.
Zusätzlich sind Gastvorträge von Industriepartnern zu den regulären Lehrveranstaltungsterminen geplant, die einen Einblick in die Ingenieursaufgaben im ADAS-Bereich (Advanced Driver-Assistance Systems) geben sollen.
Wir nehmen auch dieses und nächstes Jahr wieder an der "VDI Autonomous Driving Challenge" (VDI ADC) teil.
Siehe auch: https://www.vdi-adc.de/
Die Teilnehmerzahl ist auf max. 15 Teilnehmer begrenzt.
Siehe auch: https://www.tu.berlin/kfz/studium-lehre/lehrangebote/modulliste-master/automatisiertes-fahren
- Trainer/in: Ingo Martin Wülfing
- Trainer/in ohne Editorrecht: Steffen Müller
Herzlich Willkommen im Modul "Verkehrsunfallanalyse, Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit I 25/26"
Die erste Veranstaltung findet am 17. Oktober um 8:15 Uhr in Raum 353 im TIB13 (Campus Wedding) statt. Dort werden alle weiteren Informationen zum Modul und der Einschreibeschlüssel für den ISIS-Kurs mitgeteilt.
Sollte es vorher organisatorische Fragen geben, wendet Euch an gerd.mueller@tu-berlin.de
- Trainer/in: Matthias Kühn
- Trainer/in: Gerd Müller
- Trainer/in: Roy Strzeletz
Im Rahmen der LV werden Fahrzeugdynamikkenntnisse (Querdynamik, Reifen, Achsen, Lenkung, Federung, Dämpfung, Vertikaldynamik und moderne Regelsysteme für Fahrstabilität und Komfort) vertieft, wobei zusätzlich der Einfluss der Elektromobilität und moderner Fahrerassistenzsysteme auf die Fahrdynamik betrachtet wird. Dabei werden umfangreiche Beispiele von Bauteilen und Kennfeldern eingesetzt. In der Übung sind zu ausgesuchten Themen der Vorlesung unter Anwendung von MATLAB/Simulink Rechenaufgaben zu lösen (z.B. Querdynamik: Simulation von diversen Fahrmanövern mithilfe eines linearen und nichtlinearen Einspurmodells sowie eines Zweispurmodells).
Der Besuch der Vorlesung befähigt zum grundlegenden Verständnis fahrdynamischer Zusammenhänge. Studierende dieses Faches können grundlegende Aussagen zur Quer- und Vertikaldynamik eines Fahrzeugs treffen und in diesem Zusammenhang auf Unterschiede in der Elektromobilität zu herkömmlichen Antriebssystemen eingehen (Packaging). Fahrdynamische Zusammenhänge können modelliert, in der rechnerischen Simulation abgebildet und selbstständig untersucht werden.
- Trainer/in: Ludger Dragon
- Trainer/in: Torsten Sebastian Mühlpfordt
- Trainer/in: Gerd Müller
- Trainer/in: Sebastian Schröder
- Trainer/in: Kerim Aydin
- Trainer/in: Kerim Aydin
- Trainer/in: Edgar Budde
- Trainer/in: Michael Georg Kaiser
- Trainer/in: Jonas Christof Marxen
- Trainer/in: Marie Meincke