Cours

Die Lehrveranstaltung "Gas- und Dampfturbinen - Auslegung und Betrieb" wird im Sommersemester 2025 in Präsenz im Hörsaal F011 im ILR angeboten.

Der Kurs beginnt mit einer Doppel-Vorlesung am 28.04.25 von 14:15h bis 17:30h. In diesem Zeitraum werden ab der darauf folgenden Woche Vorlesungen und Übungen stattfinden.

Die Lehrveranstaltung ist eine Verteifungsveranstaltung, in der aufbauend auf den Inhalten der LV LAT 1, TSM 1+2 sowie KTM in Kleingruppen ein praxisorientriertes Projekt bearbeitet wird.

Die Lehrveranstaltung "Thermische Strömungsmaschinen I - Grundlagen" wird im Sommersemester 2025 in Präsenz im Hörsaal F011 im ILR angeboten.

Der Kurs beginnt mit einer Doppel-Vorlesung  am 23.04.25 von 08:30h bis 12:00h. In diesem Zeitraum werden ab der darauf folgenden Woche Vorlesungen und Übungen stattfinden.

Die Lehrveranstaltung "Luftfahrtantriebe II - Vertiefung" wird im Sommersemester 2025 in Präsenz im Hörsaal F011 im ILR angeboten.

Der Kurs beginnt mit einer Doppel-Vorlesung  am 22.04.25 von 14:15h bis 17:30h. In diesem Zeitraum werden ab der darauf folgenden Woche Vorlesungen und Übungen stattfinden.

Inhalte der Vorlesung

  • Verständnis der Umweltwirkungen von Luftfahrtantrieben und den daraus resultierenden Anforderungen
  • Gashaushalt der Atmosphäre
  • Verbrennungsprozesse und Emissionen
  • Herkömmliche und alternative Brennkammerkonzepte und Treibstoffe
  • Lärmentstehung im Triebwerk und Maßnahmen zur Vermeidung und Reduzierung
  • Neue Antriebs- und Integrationskonzepte aus Sicht der Umweltfreundlichkeit

Allgemeines:

Die Projektwerkstatt "MoVe - Moderne Verdichterauslegung" wird im SoSe2025 im Präsenzformat angeboten.

Termin:    nach Absprache

Ort:         Raum F129 im Institut für Luft- und Raumfahrt (ILR)

Kick-off-Treffen am 23.04.2025 um 14 Uhr (c.t.) im Raum F129 

 
Betreuung:


Berkin Arslan
Email: arslan@tu-berlin.de
Raum: F012

Gunnar Ihlenfeld
Email: gunnar.ihlenfeld@campus.tu-berlin.de
Raum: F016

Ablauf der Projektwerkstatt:
Ziel der Projektwerkstatt ist es, innovative Verdichterauslegungsansätze zu entwickeln. Das beinhaltet Software zum Profildesign, CAD und 3D-Druck, um die Auslegungsansätze schnell umzusetzen und die Ergebnisse dann in die Optimierung einfließen zu lassen. Die praktische Umsetzung folgt direkt an einem vorhandenen Prüfstand.