Kurse

[WiSe 2024/25] MATLAB/Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik

[WiSe 2024/25] Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr

[WiSe 2024/25] Nutzfahrzeugtechnik

Dieses Modul kann sowohl im WiSe (Nfz I) als auch im SoSe (Nfz II) begonnen werden. Der 1. Vorlesungstermin im WiSe24/25 ist der 17.10.2024 und findet auf dem TIB Gelände Gebäude TIB13 im Raum 336 um 9:00 Uhr statt. Nach dem ersten Termin wird der ISIS Kurs über ein Passwort geschützt. Solltet ihr den Termin nicht wahrnehmen können oder habt ihr Nachfragen, meldet euch bei Lisa Otto (lisa.marie.otto@tu-berlin.de)

Zum Einstieg in die Materie wird im SoSe und WiSe ein Schwer-Lkw auf dem Campus vorgestellt und besichtigt.

[WiSe 2024/25] Fahrzeugdynamik in der industriellen Anwendung

[WiSe 2024/25] Verkehrsunfallanalyse, Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit I

Herzlich Willkommen im Modul "Verkehrsunfallanalyse, Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit I 24/25"

Die erste Veranstaltung findet am 18. Oktober um 8:15 Uhr in Raum 353 im TIB13 (Campus Wedding) statt. Dort werden alle weiteren Informationen zum Modul und der EInschreibeschlüssel für den ISIS-Kurs mitgeteilt.

[WiSe 2024/25] FaSTTUBe 1 WiSe2024/25 (und 2 SoSe2025)

Lernergebnisse

Im Rahmen des Projekts „FaSTTUBe“ planen, konstruieren und fertigen die Studierenden innerhalb von einem Jahr einen Rennwagen nach dem Reglement der Formula Student. Das übergeordnete Projektziel ist die Qualifikation für und die erfolgreiche Teilnahme an nationalen sowie internationalen, von der Formula Student ausgetragenen Wettbewerben. Die Studierenden gestalten während des Projektes einen kompletten Entwicklungszyklus von der Konzept- und Planungsphase bis zum Test des fertigen Prototyps. Sie lernen in Projektteams unter realen Bedingungen (Zeit- und Kostendruck) gemeinschaftlich für ein anspruchsvolles Projektziel zu arbeiten. Die Projektziele ändern sich dabei für jeden Durchgang. Theoretische Kenntnisse aus dem Studium werden praktisch angewendet und vertieft. Fehlende Kenntnisse werden selbstständig erarbeitet. Darüber hinaus werden sogenannte Softskills, wie Projektmanagement, Finanzplanung, Marketing, Sponsorenakquise, Präsentationstechniken, Teamarbeit bzw. Teamleitung sowie Flexibilität und Belastbarkeit geschult. Nach erfolgreicher Teilnahme haben sich die Studierenden umfangreiches Wissen im Bereich Automobilbau und Motorsport, Projektmanagement und Teamarbeit angeeignet und sie haben gelernt, dieses Wissen in der Praxis anzuwenden.

Lehrinhalte

Das Projekt ist inhaltlich in thematische Schwerpunkte unterteilt, die von kleineren Projektgruppen bearbeitet und anschließend im Gesamtteam abgestimmt werden. Die einzelnen Projektgruppen und deren Arbeitsinhalte sind nachfolgend dargestellt. Die Bearbeitung erfolgt semesterübergreifend mit Beginn im Wintersemester.
 
  • Operations:
    Projektmanagement, Finanzplanung, Sponsorenakquise, Marketing, Öffentlichkeitsarbeit, Medien- und Grafikgestaltung, Eventmanagement, Business Plan, Cost und Manufacutring Report, IT-Systeme
  • Elektrischer Antriebsstrang:
    Eigenentwickelte Hochvoltbatterie, Leistungsumrichter, Kraftübertragung, Elektromotoren Prüfstand, Leistungsregelung, Kühlsystem, Torque Vectoring, Antischlupfregelung
  • Fahrwerk:
    Reifen, Felgen, Lenkung, A-Arms, Radträger, Feder-/Dämpfersystem, Stabilisator, Bremssystem, Vollredundante Bremsaktorik, Lenkaktorik
  • Chassis:
    Rahmen, Crashbox, Sitz, Fahrerschutzwand, Verkleidung, Faserverbundwerkstoffe
  • Aerodynamik:
    Frontflügel, Heckflügel, Unterboden, DRS
  • Simulation:
    Rundenzeit, Fahrzeugdynamik, Strömung (CFD), Festigkeit (FEM)
  • Elektronik:
    Kommunikation und CAN-Bus, Batteriemanagementsystem, Telemetrie, Kabelbaum, Sensorik, Aktorik, Datenlogger, Dash panel/Lenkrad, Steuergerät, Eingebettete Systeme, Hardware in the Loop, Indikatorleuchten, Softwareüberwachung, Ladegerät, Stromverteilungseinheit
  • Software:
    Antriebsregelung, Steuergeräteprogrammierung, Computer Vision, LiDAR-Verarbeitung, Pfadplanung, Fahrzeugmodellierung, Aktorensteuerung

[WiSe 2024/25] Projekt Automatisiertes Fahren

Einführungsveranstaltung: Montag, 14.10.2024, 14:15 bis 17:45 Uhr, Gebäude TIB 13 Raum 453

Die Teilnahme an der Einführungsveranstaltung ist erforderlich.

Hier werden bereits die Aufgabenfelder vorgestellt und den Teilnehmern vorläufig zugeordnet, damit alle Aufgabenfelder ausreichend besetzt werden können.

Der Einschreibeschlüssel für die Selbsteinschreibung ist "LIDAR".

Die Einschreibung ist bis zum 18.10.2024, 13:00 Uhr möglich.

Lehrinhalte

Die Projektveranstaltung beschäftigt sich mit der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen, deren Umsetzung in der Simulation und im Fahrzeug sowie der Erprobung im Rahmen eines nationalen studentischen Wettbewerbs.

Zusätzlich sind Gastvorträge von Industriepartnern zu den regulären Lehrveranstaltungsterminen geplant, die einen Einblick in die Ingenieursaufgaben im ADAS-Bereich (Advanced Driver-Assistance Systems) geben sollen.

Wir nehmen auch dieses Jahr wieder an der "VDI Autonomous Driving Challenge" (VDI ADC) teil.
Der Wettbewerb für autonom fahrende Modellautos im Maßstab 1:8 findet im Mitte November 2024 statt.
Siehe auch: https://www.vdi-adc.de/

Die Teilnehmerzahl ist auf max. 15 Teilnehmer begrenzt.

Siehe auch: https://www.tu.berlin/kfz/studium-lehre/lehrangebote/modulliste-master/automatisiertes-fahren

[WiSe 2024/25] Virtuelle Methoden in der Automobilentwicklung

[WiSe 2024/25] Driving Dynamics in a World of Electromobility and Assistance Systems

[SoSe 2024] MATLAB/Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik