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[SoSe 2026] Travelling Soils. Landschaften und Infrastrukturen eines nachhaltigen Bauens

Zentrale Produkte der konventionellen Bauindustrie bestehen aus mineralischen Baustoffen (Ortbeton, Kalksandsteine, Zementputz, Gipskartonplatten, Estrich etc.) und beruhen damit auf der Entnahme großer Mengen von Kalk, Sand, Kies (...) aus dem Boden – meist in den Regionen, wo die Materialien zum Einsatz kommen. Große Metropolräume werden daher stark durch die Räume und Infrastrukturen von Extraktion, Transport und Verarbeitung geprägt: Im Berliner Umland finden sich alte Ton-Stich-Seen, zahlreiche aktive Sand- und Kiesgruben sowie der größte Kalksteinbruch Norddeutschlands; an verkehrsgünstigen Positionen in Stadtnähe liegen Ziegeleien, Zementwerke, Betonwerke, verschiedenste Baustofffabriken sowie Baustoffhandlungen, Baumärkte etc.

Mit der Abkehr von energieintensiven Materialien wie Zement rückt der traditionelle Baustoff Lehm wieder in den Fokus. Vielfältige neue Bauprodukte aus Lehm könnten die industriellen Massenprodukte ersetzen: Doch was ist nötig, um deren Herstellung zu skalieren, die Bauwirtschaft zu transformieren und die Infrastrukturen der konventionellen Produktion zu adaptieren? Schließlich: was ist der Fußabdruck einer skalierten Lehmproduktion, die ebenfalls auf mineralischen Ressourcen beruht? Wie können Boden-Ressourcen maximal geschont werden?

Das Studio wird sich mit Literatur dem Thema extraktiver Rohstoffe annähern, es wird die Lieferketten konventioneller mineralischer Baustoffe räumlich untersuchen, die Geo-Ressourcen Berlin-Brandenburgs kartieren, sich mit den räumlichen Anforderungen der Herstellung neuer Lehm-Produkte beschäftigen und Szenarien für ressourcenschonende Lieferketten und ihre Einbettung in die Stad-Land-Region entwickeln. Das Studio kooperiert mit Bauhaus Erde, das im Rahmen des PiV vertiefte Einblicke in experimentelles Bauen mit Erd-Lehm-Produkten anbietet.

[SoSe 2026] BERLIN Arrival Landscapes

BERLIN
Arrival Landscapes

Berlin has repeatedly responded to large-scale displacement through provisional spatial and organizational infrastructures. The conversion of Flughafen Tegel into a Notaufnahmeunterkunft stands as one of the most recent examples of crisis-driven urban transformation. Rather than understanding arrival solely as a humanitarian response, this studio approaches it as a complex governance, planning, and spatial process that reshapes institutions, neighborhoods, and lived experiences. 

Taking the planned arrival center in Kreuzberg as a point of reference, and following the closure of the Tegel center in 2025, the course critically reflects on how large-scale arrival infrastructures intersect with local dynamics in Kreuzberg – a district historically shaped by migration and political activism, yet increasingly marked by gentrification. Through document analysis, spatial mapping, interviews, and collaborative workshops, students will translate institutional knowledge into spatial strategies and guidelines. The aim is not only to rethink arrival as an urban condition but also to develop evidence-based and counter-hegemonic approaches to temporary large-scale accommodation in Berlin.

Methodologically, the studio builds on collaborative and participatory approaches. Through workshops and co-design sessions with former residents of the Tegel arrival center, local initiatives, and neighbors around the new site, students will engage multiple perspectives to critically reflect on implementation processes and neighborhood impacts. The aim is to develop spatial strategies that contribute to more inclusive and counter-hegemonic forms of urban development in Berlin.